工作原理：

正反轉雙通道轉速傳感器用於檢測輪軸的轉速和線速度，通過計算處理也可得到被測體的速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，用於旋轉機械的零轉速量，高至20KHz,可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。由於YD69可給出具有一定相位差的兩種轉速信號，因此可進行正反轉判別。安裝方便，與測齒輪不接觸，無磨損，輸出波形為方波，占空比約為50%；測速範圍寬，溫度適應廣，抗振性強，有電源極性保護和輸出短路保護。

技術參數：

輸出特性：

● 頻響特性：0~20kHz

● 輸出通道數：雙通道

● 輸出波形：方波，上升、下降沿時間  12μｓ±40%  

● 輸出幅度：高電平：U-0.7（U：電源電壓），低電平：< 0.1V

● 脈衝占空比：50％±25％

● 相位差：90±30°（第一通道超前）

注：取決於安裝方式，旋轉件的旋轉方向，本參數適用於本說明書圖四舉例的安裝方式

● 負載能力： ±20mA （最大） 

● 輸出阻抗：＜47Ω    

● 供電電壓：Ub＝+24VDC（5V～26V）   

● 功耗電流：≤35mA

● 工作溫度：－40℃～+125℃

● 耐振性能：振動（10Hz~2KHz）30g，衝擊100g

● 密封性： IP68

● 電源極性保護：有

● 輸出短路保護：有

● 絕緣強度：1000V 50Hz，1min（通道與外殼）

● 外殼材料：不鏽鋼304（可按用戶要求改用其他材料）

外配電纜輸出定義：

正反轉判別測量原理：

應用霍爾雙通道傳感器可方便的進行正反轉判別。

按 本說明書四中應用示例安裝，當旋轉方向如圖四所示定義為正轉，輸出波形為通道1超前通道2  90度，波形示意圖如下所示：

當旋轉方向與圖四 所示方向相反時，通道2波形將超前通道1波形90度，波形示意圖如下所示：

由上圖可知，對通道1、2的波形進行相位鑒別，即可進行正反轉判別。